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Tombamento é um evento solitário e em curva em cerca de 80% dos casos, ou seja, somente há a participação do veículo tombado. É cientificamente provado que nos tombamentos em curvas, a causa é a velocidade incompatível entre a geometria da via e as características do veículo e de sua carga. A solução é informar a velocidade segura para o motorista em cada curva do trajeto, pois mesmo o melhor motorista está sujeito ao tombamento, mesmo que a velocidade de condução seja inferior à máxima permitida na via. Um sistema de escaneamento de vias permite identificar uma quantidade significativa de curvas cuja velocidade compatível para vários tipos de configurações de veículos de carga é menor que a velocidade máxima da via e mesmo inferior a sinalização existente em várias delas. Este sistema é embarcado em um automóvel com diversos sensores e percorre previamente a rota determinada, os dados obtidos são tratados, e como resultado se obtém as velocidades seguras para todas as curvas do trajeto, levando em consideração as características dos veículos e das cargas transportadas. Um banco de dados com todas as informações necessárias é armazenado no dispositivo embarcado, o que garante que as mensagens serão entregues ao motorista no tempo certo, não havendo necessidade de conexão. A cada instante durante a viagem, o dispositivo reconhece qual é a velocidade máxima segura para a próxima curva e uma mensagem de voz informa ao motorista, sempre que necessário e no momento adequado. Podem ser alertados outros trechos com riscos de acidentes. Caso o condutor não reduza a velocidade, um alarme é acionado e um registro enviado ao servidor, podendo ser transmitido por mensagem para um celular ou e-mail. O sistema ANJO S-TRACK® foi desenvolvido através de pesquisas realizadas nos últimos dez anos relacionadas à física do tombamento de veículos de carga, estando respaldado por estudos científicos comprovados através de publicações de artigos, dissertações e teses.
